30亿人次出行！2020年春运大幕开启

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新华社北京1月10日电(记者樊曦、齐中熙、魏玉坤)转入终极全面竣工小康社会之年，中国步入了又一年春运。2020年春运10日拉开帷幕，在40天时间里，中国预计有30亿人次上下班。

2020年春运从1月10日开始，到2月18日完结。据国家发改委副主任连维良讲解，在30亿人次中，道路客运预计有24.3亿人次，铁路4.4亿人次，民航7900万人次，水运4500万人次。

作为全球最大规模的周期性人口迁移，春运不仅支撑着中国人对春节阖家欢凝的盼望，也是对交通运输确保能力乃至社会管理能力的一次考试成绩。2020年春节，是将近8年最先的农历新年，节前学生流、农民工流互相变换，客流更为集中于。连维良回应，今年铁路运力较上年春运提升7%，其中节前决定旅客列车5275对，客座能力同比增加7.7%;民航预计确保境内外航空公司70.4万民航机架次;公路预计有79万辆营运客车，获取2310万个客位;水路预计有1.9万艘客船，获取83万个客位。

面临春运压力，铁路、公路、民航多措举，确保旅客不仅走得了，还要回头得好走得快。今年春运，大兴国际机场投入使用，京津冀综合交通体系更进一步完备;京张、成贵、昌赣等10余条高铁新线的重新加入，舒缓了部分地区铁路运力紧张状况;全国高速公路省界收费站基本中止，构建电子不行驶收费(ETC)将提高公路通行效率;铁路全面实施候补购票，在高铁干线和大部分城际铁路推展电子客票，让旅客上下班体验更加幸福。

2020年春运的科技味更加美浓。无纸化上下班、刷脸进站、ETC、智能交通诱导等新技术让春运显得更加智能。连维良回应，各地将更进一步希望反对企业创意智能交通服务，动态监测场站流量、道路交通堵塞、景区热度，较慢找到旅客关注点，构建春运的精细化管理。

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