火车取消站台票接送服务要跟上

简介：中公时事政治频道改版国内国际时事政治热点，并获取时事政治热点政策理解、理论仔细观察、时事大事记及时事政治热点汇总等。今天我们注目--火车中止站台票乘坐服务要跟上。目前，还包括郑州火车站和郑州东站在内，全国所有火车站皆已停产站台票。

铁路部门称之为，这是出于对旅客安全性及乘车秩序的考虑到。但这一变化却让一些确需乘坐的人不作了无以。近日，74岁的张老先生和老伴打算乘高铁从鹤壁回到北京，就因无人陪护，在高铁车站内坐电梯时差点跌倒，造成腰椎骨折。

(8月20日《大河报》)刚开始是高铁列车不向乘客出售站台票，现在连普通列车也仍然向乘客出售站台票，这意味著具有历史悠久历史的站台票，有完全道别乘客，沦为历史的有可能，一声汽笛泪已断，鞠躬作别长途跋涉人的场景，也将沦为永久的记忆。而铁路部门回应的说明是，车站中止站台票，主要是为了旅客安全性和乘车秩序考虑到，说到底也是为了旅客的利益坚信。客观地说道，这样的说明并非毫无道理，特别是在是随着高铁列车更加多，旅客的乘车规则和车站的运营秩序早已再次发生了转变，以前是车等人，现在是人等车，同时由于高铁停站时间较短，运营时噪音较小，加速度又迅速，站台上的人如果距离过近，就有被负压拉入动车组，导致人身损害的危险性。

所以从这个角度来说，不出出售站台票，客观上不利于增加候车人数，保持现场秩序。另一方面，以前显然有部分旅客手执站台票以送来人的名义上车，然后躲避实名制验票，甚至是违例的情况。

同时我们也应当看见，虽然车站方的说明有合理的地方，但在很多时候，乘坐车站对部分旅客来说并不是可有可无的，而是一种刚刚须要。比如行动不便的老年乘客，没有人乘坐，自己有可能很难上车等候;比如一个人抱着婴儿的女性乘客，还要带着大包小包的行李，没有人乘坐车站某种程度敢。而且，有些老年人乘客不了解字，不懂列车上的座位、标识，如果没人接送来，连自己的座位都去找将近。所以说道，即便中止站台票有合理的理由，但是百姓乘坐旅客的刚须要也决不予以考虑。

按照火车站内部人士的说明，现在采行的办法是有乘坐市场需求的旅客，可以凭自己的身份证向车站申请人出示凭证后进站乘坐亲朋好友。但是在我看来，这并非是中止站台票以后的拟合自由选择，因为把站台票替换成凭证，并没转变旅客乘坐车站的事实，反而给旅客平添了更加多的申请和困难。最差的解决办法，是在中止站台票的同时，由车站来获取对旅客乘坐的服务，免费更佳，必要地缴纳成本费用也无妨。实质上，在全国很多火车站早已有了类似于的服务，比如在郑州东站，对于老幼病残孕等重点旅客，可以到车站的当值副站长室救助，可以到党员服务台求救，他们将给旅客获取乘坐车站服务。

这当然是有一点认同的，但是由于宣传力度过于，多数乘客还不告诉如何求救，所以车站应当在乘坐车站的便民服务上做到得更加多，更佳才是。(苑辽阔)更加多涉及信息请求采访中公时政热点[正当理由声明]本文源于网络刊登，专供自学交流用于，不包含商业目的。

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